„Nem az a fontos, hogy milyen gyorsan mész. Az a fontos, hogy soha ne állj meg.”
Eddy Merckx
A megfelelő világítás nem csak ahhoz kell, hogy te lásd az utad. Az első és hátsó világítás láthatóvá tesz a többi közlekedő számára, világítás nélkül láthatatlan vagy. Ne csak koromsötétben használj lámpát, hanem már szürkülettől és rossz látási viszonyok között is!
A KRESZ szerint legfeljebb annyi alkoholt fogyaszthatsz kerékpározás előtt, hogy „a jármű biztonságos vezetésére képes állapotban” maradj. Mivel az alkoholfogyasztás megváltoztatja az ítélőképességed, növeli a reakcióidőd, rontja az egyensúlyérzéked, mi nem javasoljuk. Ha mégis iszol, tekerj lassan, a megszokottnál is óvatosabban. Tévhit, hogy a rendőrök a kerékpárral közlekedőket nem szondáztatják. De ne csak a bírság elkerülése miatt, hanem leginkább saját és mások biztonsága érdekében közlekedj mindig járművezetésre alkalmas állapotban és körültekintően.
Nem igaz, a járdán általában tilos kerékpározni. Lakott területen csak ott szabad, ahol az úttest kerékpáros közlekedésre alkalmatlan (pl. úttest teljes lezárása, úttestre dőlt fa és egyéb kivételes esetekben), és akkor is csak a gyalogos forgalom zavarása nélkül legfeljebb 10 km/h sebességgel. Fontos még tudni, hogy amennyiben egy úton tilos kerékpározni, az nem jelenti azt, hogy ott a járdán szabad kerékpározni – kivéve 12 éven aluliaknak, főútvonalon.
Nem igaz, általában nem szabad egymás mellett kerékpározni. Csak kerékpárúton (és gyalog- és kerékpárúton) ad erre lehetőséget a KRESZ, de ebben az esetben is csak akkor, ha a szemből jövőket vagy mögöttünk haladókat nem akadályozzuk (pl. minket előzni kívánó kerékpárost).
A KRESZ tiltja, hogy kerékpáron ülve állatot vezess. Lehet, hogy kényelmes, de balesetveszélyes, nemcsak számodra, hanem a többi közlekedő, sőt a kutyád számára is.
A kerékpárutakat, valamint a gyalog- és kerékpárutakat kötelező használni, kivéve, ha az ezzel párhuzamos úttesten kerékpáros nyom is található. A gyalog- és kerékpárutakra vonatkozóan még egy kivétel szerepel a KRESZ-ben: ha a gyalog- és kerékpárúton a gyalogosok forgalma a kerékpárosok tovább haladását akadályozná, a kerékpárosok az úttesten is közlekedhetnek. Sajnos vannak rosszul tervezett és épített kerékpárutak. Ezek használata sokszor veszélyes lehet, erről a „Hogyan közlekedj” rész KERÉKPÁRUTAK fejezetében olvashatsz.
A KRESZ nem tiltja, hogy átgurulj a zebrán. Több okból sem ajánlott azonban a zebrán áttekerés:
A zebrán is vigyázz a gyalogosokra, ezt pedig leszállva tudod leginkább megtenni.
Nem igaz. Ha a kerékpárút mellett közvetlenül nincs járda, a gyalogosok a kerékpárúton is haladhatnak. Az érkezésed időben jelzése csengővel és a lassítás a békés egymás mellett közleke- dést segítheti.
Nem igaz, a KRESZ ezt csak kiegészítő tábla esetén engedélyezi, lásd Hol szabad kerékpározni rész. Az engedélyezett esetekben is legyünk nagyon óvatosak, viszonylag új a szabály, sok gépjárművezető nem szokta még meg.
Forrás: https://kerekparosklub.hu/
Gyakran előfordul, hogy a kerékpáros a gyalogos-átkelőhelyen a kerékpárt hajtva halad át. Ez nemcsak szabálytalan, de balesetveszélyes is, ezért a kerékpárosnak, ha a közúti jelzésből más nem következik, a kerékpárról le kell szállnia, és azt tolva – a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint – kell a zebrán, az úttesten áthaladnia.
Amennyiben az úttest mellett van kerékpárút vagy gyalog- és kerékpárút, akkor a kerékpárosnak kötelező azt használnia. Az úttestre festett kerékpársáv esetén tilos a sávon kívül haladni. Behajtást tiltó táblával jelölt útra, egyirányú utcába menetiránnyal szemben csak akkor lehet behajtani kerékpárral, amennyiben azt kiegészítő tábla megengedi. Problémát jelent a kerékpárosok olyan körforgalomba történő behajtása, amikor részükre „Elsőbbségadás kötelező” jelzőtábla van kihelyezve, itt több esetben nem adják meg az elsőbbséget az úttesten haladó járművek részére, és megállás nélkül hajtanak át a körforgalmon.
A kerékpáros sisak használata csak egyetlen esetben, lakott területen kívül 40 km/h feletti sebességgel haladva kötelező. Ezt leszámítva mindenkinek a saját döntése a sisakviselés.
A fejvédők közötti különbségek leginkább a komfortérzetben vannak. Az olcsóbb is megvédi a fejet, de kényelem szempontjából nem mindegy, hogy a sisak milyen nehéz vagy hány szellőzőnyílással rendelkezik. Mindig csatold be, és rögzítsd megfelelően, különben többet árt, mint használ! A következő négy lépéssel állítsd magadra a megfelelő méretű sisakot:
https://kerekparosklub.hu/
A kerékpár a KRESZ értelmében jármű, vezetéséhez bizonyos feltételek szükségesek, csakúgy mint más jármű esetében:
járművezetésre alkalmas állapotban kell lenni;
ismerni kell a KRESZ-t.
A kerékpárodnak is közlekedésre alkalmas állapotban kell lennie, és fel kell szerelned a megfelelő tartozékokkal. Ezeket a KRESZ egy KöHÉM rendeletre hivatkozva határozza meg. Vannak kötelező és ajánlott tartozékok.
